2025 年 12 月 10 日，古城西安迎來(lái)重卡行業(yè)年度重頭戲 —— 陜汽重卡 2026 商務(wù)年會(huì)。

這場(chǎng)大會(huì)以 “強(qiáng)變革、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀新局，決勝 2026” 為主題，不僅披露了陜汽 2025 年的亮眼戰(zhàn)績(jī)，更由控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明站在行業(yè)高度，預(yù)判 2026 年重卡市場(chǎng)走勢(shì)，敲定 “保二爭(zhēng)一” 的戰(zhàn)略目標(biāo)。

三視角預(yù)判 110 萬(wàn)輛市場(chǎng)下的兩大風(fēng)口

作為陜汽戰(zhàn)略掌舵人，陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明從宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)趨勢(shì)、服務(wù)體系三大視角，為 2026 年重卡市場(chǎng)精準(zhǔn)畫(huà)像。他指出，國(guó)內(nèi)政策環(huán)境總體向好，國(guó)家 “以?xún)?nèi)需為主” 的導(dǎo)向?qū)⒅厮芪锪鹘Y(jié)構(gòu)，而老舊小區(qū)改造等民生工程，更有望激活工程車(chē)市場(chǎng)的增量空間。

陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明

基于政策與市場(chǎng)雙重邏輯，袁宏明給出明確預(yù)判：2026 年我國(guó)重卡行業(yè)銷(xiāo)量將達(dá) 110 萬(wàn)輛以上，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量約 80 萬(wàn)輛，出口約 30 萬(wàn)輛，整體保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。更具前瞻性的是，他點(diǎn)出行業(yè)兩大核心趨勢(shì)：“新能源化” 與 “智能化”將成下一個(gè)風(fēng)口。袁宏明估計(jì)，2026 年新能源商用車(chē)市場(chǎng)占有率將達(dá) 35%-40%。

值得關(guān)注的是，他特別提醒新能源化對(duì)服務(wù)體系的沖擊：“未來(lái)車(chē)輛故障可能不像以前那樣直觀，這對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能力提出了更高要求。”

袁宏明的預(yù)判既立足宏觀經(jīng)濟(jì)周期，又緊扣行業(yè)技術(shù)變革，凸顯陜汽對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。而對(duì)服務(wù)挑戰(zhàn)的觀點(diǎn)，更體現(xiàn)了頭部企業(yè)的戰(zhàn)略定力 —— 在追逐增量的同時(shí)，不忽視能力建設(shè)的短板。

2025 戰(zhàn)績(jī)亮眼 16%市占率背后的結(jié)構(gòu)性突破

如果說(shuō)對(duì)未來(lái)的預(yù)判是戰(zhàn)略底氣，那么 2025 年的成績(jī)單則是陜汽決勝的基石。袁宏明在會(huì)上宣布：“截止到 11 月底，陜汽市場(chǎng)份額達(dá)到 16%，創(chuàng)歷史最高。” 這一數(shù)據(jù)背后，是陜汽持續(xù)鞏固行業(yè)前三地位、不斷縮小與行業(yè)第二差距的硬核實(shí)力。

而陜汽重卡全口徑數(shù)據(jù)更顯震撼，集團(tuán)全年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量 19.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 16.7%。

細(xì)分市場(chǎng)的突破更具含金量，新能源汽車(chē)連續(xù)四年穩(wěn)步增長(zhǎng)，訂單突破 3 萬(wàn)輛、銷(xiāo)量突破 2.5 萬(wàn)輛，同比分別暴漲 161%、260%；天然氣車(chē)訂單 3.2 萬(wàn)輛、銷(xiāo)量 3.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 37%、26%，契合行業(yè) “柴油退、燃?xì)膺M(jìn)、新能源快進(jìn)” 的結(jié)構(gòu)變革趨勢(shì)。

載貨車(chē)市場(chǎng)訂單 1.35 萬(wàn)輛、銷(xiāo)量 1.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 48%、81%；危化品銷(xiāo)量增長(zhǎng) 26%，環(huán)衛(wèi)車(chē)增長(zhǎng) 75%（8×4 新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)行業(yè)第一），多點(diǎn)開(kāi)花的格局印證了陜汽的產(chǎn)品適配能力。

2026 規(guī)劃落地 四大路徑?jīng)_刺目標(biāo)

明確市場(chǎng)預(yù)判，夯實(shí)業(yè)績(jī)根基，陜汽2026年?duì)I銷(xiāo)藍(lán)圖已然清晰——重卡民品沖擊年銷(xiāo)10萬(wàn)輛、市場(chǎng)份額再提升1個(gè)百分點(diǎn)的核心目標(biāo)，背后承載著“強(qiáng)變革、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀新篇、共發(fā)展”的戰(zhàn)略考量。這四大要點(diǎn)并非孤立存在，而是構(gòu)成了一套從內(nèi)生動(dòng)力激活到外部生態(tài)共建的完整發(fā)展體系。

“強(qiáng)變革”是陜汽破局首要抓手，核心是推動(dòng)銷(xiāo)售渠道從“客戶點(diǎn)單”轉(zhuǎn)向“客戶需求”。通過(guò)探究客戶點(diǎn)單原因精準(zhǔn)匹配需求，以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品滿足通用需求，借特殊需求反哺產(chǎn)品迭代。同時(shí)聚焦新能源全生命周期成本優(yōu)勢(shì)，秉持“推薦最佳產(chǎn)品”理念，重塑與客戶的價(jià)值共生關(guān)系。

“調(diào)結(jié)構(gòu)”是陜汽2026戰(zhàn)略關(guān)鍵支撐，旨在破解產(chǎn)品、區(qū)域結(jié)構(gòu)失衡風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品端需補(bǔ)齊大馬力車(chē)型短板，關(guān)注缸機(jī)占比平衡，鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)力；區(qū)域端要優(yōu)化國(guó)內(nèi)外薄弱市場(chǎng)，填補(bǔ)優(yōu)質(zhì)區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)、載貨車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域空白，通過(guò)多維優(yōu)化增強(qiáng)抗市場(chǎng)波動(dòng)能力。

“謀新篇”是陜汽搶占未來(lái)賽道的核心布局，核心是從“單一產(chǎn)品供應(yīng)商”升級(jí)為綜合服務(wù)商。打破產(chǎn)品與服務(wù)分離思維，將金融、保險(xiǎn)等全生命周期服務(wù)融入生態(tài)，整合全鏈條資源提供定制化解決方案。新能源領(lǐng)域的全場(chǎng)景產(chǎn)品系列與一體化服務(wù)，正是該戰(zhàn)略的生動(dòng)落地。

“共發(fā)展”是陜汽2026戰(zhàn)略重要底色，核心愿景是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游多方共贏。實(shí)踐中推動(dòng)“銷(xiāo)融協(xié)同”向“產(chǎn)銷(xiāo)服融合”邁進(jìn)，聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)化支持、共建信息系統(tǒng)；新能源領(lǐng)域組建生態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建一體化體系。通過(guò)資源整合、利益共享，為高質(zhì)量發(fā)展注入內(nèi)生動(dòng)力。

在 2025 年重卡行業(yè)逐步復(fù)蘇的背景下，陜汽的銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，尤其是新能源與天然氣車(chē)型的爆發(fā)式增長(zhǎng)，既踩中了能源轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，也得益于其提前布局的技術(shù)積累。16% 的市占率不僅是數(shù)字的突破，更是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、渠道能力、用戶口碑的綜合體現(xiàn)，為 2026 年的沖鋒筑牢了根基。