近年來(lái)，國(guó)內(nèi)大馬力重卡銷量上升趨勢(shì)明顯，500馬力以上重卡市場(chǎng)占有率已突破38％，600馬力以上車型也迎來(lái)市場(chǎng)導(dǎo)入爆發(fā)期。面對(duì)大馬力市場(chǎng)的崛起，各大主流卡車企業(yè)早已開啟新一輪“軍備競(jìng)賽”。而在這場(chǎng)激烈的角逐中，中國(guó)重汽攜手濰柴動(dòng)力打造的大馬力高端重卡產(chǎn)品再次引領(lǐng)行業(yè)。

12月10日，中國(guó)重汽大馬力牽引車年銷量過(guò)10000輛暨WP14T/610馬力牽引車交車儀式在亳州成功舉辦。在2022年商用車市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡的情況下，中國(guó)重汽打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，開啟大馬力時(shí)代，以大馬力產(chǎn)品過(guò)1萬(wàn)輛的耀眼成績(jī)，再次實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)并創(chuàng)新高。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)亳州大客戶一次性訂購(gòu)11輛豪沃TH7 WP14T/610馬力牽引車，更為中國(guó)重汽引領(lǐng)中國(guó)大馬力重卡市場(chǎng)注滿信心。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 引領(lǐng)重卡行業(yè)新格局

今年以來(lái)，受全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、油價(jià)持續(xù)上漲等因素影響，運(yùn)輸利潤(rùn)和貨運(yùn)量不斷減少，導(dǎo)致運(yùn)輸從業(yè)者受到了極大影響。在多重不利因素“擠壓”下，貨運(yùn)市場(chǎng)降本增效的需求進(jìn)一步放大，而大馬力重卡則被各大主流車企視為破局的關(guān)鍵。

在這樣的形式下，干線運(yùn)輸市場(chǎng)需要更大排量、更高功率、更大扭矩的產(chǎn)品，“大馬力”則成為衡量企業(yè)產(chǎn)品力、創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力的新標(biāo)準(zhǔn)。作為中國(guó)商用車智造的中堅(jiān)力量，中國(guó)重汽以更大的格局、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，在這個(gè)大市場(chǎng)中，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)持合作共贏，推出全系列大馬力高端產(chǎn)品。目前，中國(guó)重汽推出的全系列大馬力高端重卡包含黃河X(jué)7、汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX等主力車型。中國(guó)重汽集團(tuán)、濟(jì)南卡車銷售部皖北分公司總經(jīng)理兼皖南分公司總經(jīng)理張磊表示：“在中國(guó)物流行業(yè)新技術(shù)、新生態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)的背景下，中國(guó)重汽在重卡技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)引領(lǐng)，以先進(jìn)的技術(shù)裝備助力我國(guó)物流行業(yè)開啟高效發(fā)展新紀(jì)元。”

然而，大馬力車型，并非是單純配裝大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。圍繞大馬力車型的開發(fā)，中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力深度融合，開發(fā)了包括12升、13升、14升和15升排量專屬T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配中國(guó)重汽第七代無(wú)憂換擋S-AMT16變速箱和小速比驅(qū)動(dòng)橋，打造無(wú)極S動(dòng)力鏈，并依托專門開發(fā)的集成動(dòng)力域控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車和T系列動(dòng)力高效協(xié)同，充分發(fā)揮動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠耐久、智能高效等優(yōu)勢(shì)。

正是源自行業(yè)內(nèi)兩大領(lǐng)軍企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，中國(guó)重汽與濰柴從客戶需求出發(fā)，滿足不同場(chǎng)景和應(yīng)用情況，以超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超級(jí)可靠等產(chǎn)品特性，為用戶帶來(lái)更高效的物流運(yùn)輸一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)年銷量過(guò)1萬(wàn)輛，也用亮眼成績(jī)夯實(shí)了在大馬力市場(chǎng)的引領(lǐng)地位。

搭載濰柴熱效率52.28%發(fā)動(dòng)機(jī)

樹立高效可靠新標(biāo)桿

市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。能夠?qū)崿F(xiàn)年銷量破萬(wàn)，自然憑借的是產(chǎn)品硬實(shí)力。活動(dòng)上，來(lái)自亳州的大客戶一次性訂購(gòu)的11輛豪沃TH7 WP14T/610馬力牽引車，就是針對(duì)高時(shí)效性長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景需求專門研制，為高效長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸提供的一體化解決方案。

干線運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性要求較高，而高時(shí)效性則需要車輛的高可靠性作為保障。為了給用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，豪沃TH7 WP14T/610馬力牽引車搭載的是全球首款熱效率突破52.28%的WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到2750牛米，最大功率能夠達(dá)到610馬力，最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速是900~1400轉(zhuǎn)，所以在最低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就能達(dá)到最大爆發(fā)力，并且較競(jìng)品節(jié)油2-3L/百公里。

濰柴動(dòng)力股份有限公司合肥辦事處主任李博雅表示：“此次交付的豪沃牽引車搭載的濰柴T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴動(dòng)力為中國(guó)重汽量身定制的專屬動(dòng)力，來(lái)自全球首款熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效、節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等特點(diǎn)，通過(guò)整車協(xié)同控制，產(chǎn)品性能更出色。”

不僅如此，豪沃TH7 WP14T/610馬力牽引車搭載的WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)、第七代無(wú)憂換擋自轉(zhuǎn)變速箱和曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋組成的中國(guó)重汽全新一代無(wú)極S動(dòng)力鏈。“這款車能滿足的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是65~105千米，用戶可以一直把擋位掛高，掛到最高擋16擋的時(shí)候是不用再換擋的，這樣它完全能夠滿足江浙滬平原地區(qū)的時(shí)效性要求，也能滿足云貴川山區(qū)和新疆西北地區(qū)等爬坡時(shí)候的動(dòng)力需求。”中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車銷售部、皖北分公司牽引車品系經(jīng)理張彥表示。

此外，豪沃TH7 WP14T/610大馬力牽引車，在外觀和內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了升級(jí)，不僅為用戶帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)，也為用戶高效運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。

胸有凌云志，無(wú)高不可攀。大馬力重卡是物流行業(yè)邁入高效運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，也是整車技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。隨著中國(guó)重汽大馬力產(chǎn)品年銷量過(guò)萬(wàn)成績(jī)的取得，中國(guó)重汽產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力也得到雙重認(rèn)證，而這也是與濰柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的“雁陣精神”的體現(xiàn)。相信，在“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情文化引領(lǐng)下，中國(guó)重汽定將實(shí)現(xiàn)向世界一流全系列商用車集團(tuán)挺進(jìn)的重大跨越。