近幾個(gè)月，對(duì)于許多物流用戶來(lái)說(shuō)，最“愁”的事情就是燃油燃?xì)鈨r(jià)格雙雙上漲。那么，要在運(yùn)營(yíng)成本低、加速淘汰國(guó)三車(chē)等因素的作用下，如何才能贏得最大利潤(rùn)？甘肅隴源物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“隴源物流”）的“掌門(mén)人”謝宗旭卻有著“秘密武器”。“在運(yùn)價(jià)固定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的情況下，要想盈利選擇運(yùn)輸成本更低的車(chē)輛才是關(guān)鍵，陜汽重卡燃?xì)廛?chē)恰好能夠滿足我們的需求。”

12月初，正在談業(yè)務(wù)的謝宗旭在百忙中抽出一點(diǎn)兒時(shí)間，將其經(jīng)營(yíng)物流公司的秘訣向記者一一道來(lái)。

甘肅隴源物流有限公司總經(jīng)理謝宗旭

三分之一的車(chē)型來(lái)自陜汽

隴源物流成立于2016年，主要經(jīng)營(yíng)建材產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、水泥、粉煤灰等類(lèi)型貨物的運(yùn)輸。特別是在水泥運(yùn)輸這塊的業(yè)務(wù)上，其大多采用陜汽重卡燃?xì)廛?chē)型。

要說(shuō)到隴源物流與陜汽的緣分，還要從公司成立前開(kāi)始說(shuō)起。據(jù)謝宗旭介紹，2015年，他剛剛承攬水泥運(yùn)輸業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)為了節(jié)省成本就購(gòu)買(mǎi)了3輛二手的陜汽重卡燃?xì)鉅恳?chē)。“沒(méi)想到這3輛車(chē)那么皮實(shí)，到現(xiàn)在還能正常運(yùn)營(yíng)，而且從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大毛病。如果不是淘汰國(guó)三車(chē)，到現(xiàn)在我都不舍得賣(mài)掉。”謝宗旭表示。

此后，隨著運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拓展，謝宗旭成立了自己的物流公司，在水泥運(yùn)輸這一塊的業(yè)務(wù)也越做越大。2019年和2020年，謝宗旭又分別購(gòu)置了5輛和8輛陜汽德龍燃?xì)廛?chē)，組建了一只陜汽重卡燃?xì)廛?chē)水泥運(yùn)輸隊(duì)。“陜汽重卡的車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)就是使用比較穩(wěn)固，正如我們物流公司的發(fā)展理念‘穩(wěn)贏’，所以我們?cè)谶@一業(yè)務(wù)范圍采用的基本都是陜汽德龍的燃?xì)廛?chē)。”謝宗旭表示，“陜汽德龍系的燃?xì)忸?lèi)牽引車(chē)流線型的外觀霸氣十足，在外運(yùn)行也能提升我們車(chē)隊(duì)的整體形象。”

當(dāng)然，在當(dāng)初選車(chē)時(shí)，謝宗旭對(duì)所選車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性等綜合性能做了全面的考察，也對(duì)幾個(gè)頭部品牌的相似車(chē)型做了橫向?qū)Ρ龋抛罱K選定陜汽重卡燃?xì)廛?chē)。“我們水泥運(yùn)輸比較重視車(chē)輛的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在試駕過(guò)程中，除了外觀和各項(xiàng)性能優(yōu)勢(shì)外，陜汽重卡還給出了‘貼心’服務(wù)的承諾，所以選購(gòu)大品牌讓人更安心。”謝宗旭補(bǔ)充道。

X5000燃?xì)廛?chē)助力高速發(fā)展

據(jù)介紹，2020年，受新冠疫情以及外部不穩(wěn)定因素的影響，隴源物流附近除重點(diǎn)工程外，大部分工程施工項(xiàng)目受農(nóng)民工返程、地方復(fù)工政策等因素的影響，復(fù)工時(shí)間延后。但危機(jī)也就是轉(zhuǎn)機(jī)，建工行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。因此，謝宗旭看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，抓緊升級(jí)裝備，于2020年初購(gòu)置了6輛陜汽德龍X5000燃?xì)庵乜ǎ⒂谀甑自俅钨?gòu)置3輛同款車(chē)型。

謝宗旭對(duì)車(chē)輛配置和優(yōu)勢(shì)較為了解，他介紹說(shuō)，陜汽德龍X5000 燃?xì)庵乜ù钶d濰柴13NG升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特S系列新一代輕量化變速箱和漢德車(chē)橋；實(shí)現(xiàn)29項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，整車(chē)動(dòng)力性領(lǐng)先行業(yè)10%以上，氣耗降低5%。更貼心的是，在安全性和舒適性方面，陜汽德龍X5000 燃?xì)庵乜ㄍ瑯映錾Ｈ獿ED大燈，12寸觸控大屏，全新環(huán)抱式內(nèi)飾，三級(jí)減震系統(tǒng)，整車(chē)NVH達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)；配備360環(huán)視、疲勞監(jiān)控系統(tǒng)DSM、前碰撞預(yù)警FCW等11項(xiàng)主被動(dòng)安全智能安全輔助等配置。“這樣的高端配置，不僅提升了駕駛員的駕駛環(huán)境和安全性，也更利于車(chē)隊(duì)的管理。”

總之，在越來(lái)越注重“降本增效”的貨運(yùn)市場(chǎng)，陜汽德龍X5000燃?xì)庵乜ㄆ焚|(zhì)的優(yōu)化毫無(wú)疑問(wèn)可以大大幫助隴源物流提升運(yùn)營(yíng)效率。“面對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于貨運(yùn)車(chē)輛高效化、輕量化、智能化、節(jié)能化的迫切呼聲，陜汽德龍X5000 LNG重卡就是我們的‘絕招’。”謝宗旭表示。

高經(jīng)濟(jì)性促其成“鐵粉”

作為公司的“掌門(mén)人”，謝宗旭在降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本，提高車(chē)隊(duì)管理效率上非常有心得。他說(shuō)，“在車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)中，燃油燃?xì)獬杀菊急容^大，因此管理好油耗氣耗對(duì)于車(chē)輛成本的降低有很重要的作用。而之所以在水泥運(yùn)輸這一塊，全部選擇陜汽重卡的燃?xì)廛?chē)，也是經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)成本的效益對(duì)比決定的。”

其實(shí)，判斷一輛燃?xì)廛?chē)能否帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，只需要在氣價(jià)最高的兩個(gè)月和氣價(jià)日常運(yùn)行的兩個(gè)月里的收益情況與燃油車(chē)在同時(shí)期的收益對(duì)比就能有最基本的判斷，而這也是謝宗旭之所以大都在年初購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的原因之一，目的就是避開(kāi)天然氣價(jià)格最高的幾個(gè)月，這樣帶來(lái)的收益也更多。謝宗旭分析說(shuō)，“我們承擔(dān)的水泥運(yùn)輸是短途運(yùn)輸，一般距離都在200公里左右，大概范圍也就是蘭州周邊的這些地區(qū)，而每輛運(yùn)送水泥的燃?xì)鉅恳?chē)每年的運(yùn)輸量在250~300趟之間，每年的營(yíng)業(yè)額大概在60萬(wàn)~90萬(wàn)元。通過(guò)橫向?qū)Ρ炔浑y發(fā)現(xiàn)，油和氣的差價(jià)比例達(dá)到10%~12%，按照我們當(dāng)?shù)氐挠蜌鈨r(jià)計(jì)算，一年下來(lái)燃?xì)廛?chē)比油車(chē)能節(jié)省6萬(wàn)多元。”

此外，謝宗旭還透露，公司最早的一批陜汽重卡燃?xì)廛?chē)目前還在正常運(yùn)營(yíng)中，除了日常維修保養(yǎng)外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋從來(lái)沒(méi)有維修過(guò)，出勤率和可靠性表現(xiàn)都非常出色，為隴源物流創(chuàng)造了很好的效益。

如今，在陜汽重卡燃?xì)廛?chē)的助力下，隴源物流的發(fā)展可謂蒸蒸日上。“我的很多朋友看到我公司目前運(yùn)營(yíng)的狀況都非常羨慕，每次他們向我請(qǐng)教哪款車(chē)更適合運(yùn)輸行業(yè)，我都會(huì)首推陜汽重卡。目前，我身邊已經(jīng)有很多朋友都是陜汽重卡的‘鐵粉’。”謝宗旭感慨地說(shuō)。