后疫情時代，在油價上漲、運價下跌、注重時效和貨運環境競爭越發激烈的當下，卡友們更需要一款低油耗、大馬力高效重卡。為進一步滿足市場用戶的需求，廣汽日野推出了700智臻大馬力版，以高端品質讓用戶越用越彰顯價值。

近日，以“先見 先行”為主題的廣汽日野大馬力版新車型試乘試駕活動在廣州隆重舉行。活動現場，來自華南地區廣汽日野的新老客戶紛紛試乘試駕了700智臻大馬力新車型，親身體驗了其強勁動力與獨特魅力，現場稱贊聲不絕于耳。

廣東格銳倉儲管理有限公司（以下簡稱“廣東格銳”）車隊管理經理林威在試乘試駕之后豎起大拇指。“廣汽日野700智臻大馬力版在動力性、經濟性和安全性等方面都大幅提升，這次的大馬力車型進一步滿足了我們對于干線物流運輸的需求和期待。”他稱贊道。

廣東格銳倉儲管理有限公司車隊管理經理 林威

實力進階  真心給贊

實踐是檢驗真理的唯一標準。作為車隊管理者，林威對于車輛日常的運行情況和車輛性能等很是熟悉。“在常年的使用過程中，廣汽日野車輛表現出的高可靠性和經濟性，給公司帶來了很好的收益。”林威表示。

據他介紹，廣東格銳成立于2019年，主要經營金屬成品的運輸，公司目前擁有50多輛自營運輸車，均是廣汽日野品牌。“我們的運輸范圍一般在珠三角一帶，運輸距離在400公里范圍內，由于拉得多為重貨，對車輛穩定性、安全性和經濟性等方面比較重視，所以在試駕過程中，對這些方面也尤其關注。”林威表示，“我試駕的是700智臻560馬力車，在1400rpm時，即可爆發出2650牛米的峰值扭矩，在開放車道、坡道行駛能明顯感受到車輛非常有勁兒，提速也很輕松。”

在日常運營中，拉重貨的危險系數更高，這就對車輛的可靠性提出更高的要求。“通過試乘試駕，我能夠深刻地體會到700智臻大馬力版在動力、加速性能方面都明顯與小馬力車不同，它操作更順暢、體驗也更上一層樓。” 林威還表示，“試駕時，進入彎道后，車輛運行依然平穩運行，而且遇到障礙物后，它的AEBS功能能夠精準對車輛前方的障礙物進行探測，在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下，都能夠及時剎車，有這樣的智能化手段加持，對于重貨運輸來說非常關鍵，它能夠極大提升車輛運行的安全性。”

可見，在試乘試駕活動中，林威能夠給出如此高的評價，不止源于廣汽日野700智臻大馬力版的進階實力，還源于多年的實際運營給廣東格銳帶來的高收益。

最低油耗25L  “老粉”更懂它

眾所周知，油耗在重卡全生命周期成本中占比超過35%，因而車隊管理中油耗表現成為選車的關鍵。

“說起我們與廣汽日野的緣分，可不止開始于2019年。我們老板之前在國企的金屬運輸單位，當時的車隊選擇的就全部是廣汽日野品牌車輛。在多年的運營中，廣汽日野表現出的高經濟性和百萬公里無大修的品質有目共睹。后來，老板自己創業還是選擇了廣汽日野的車輛。”林威表示，“廣東格銳選車就看中油耗和安全性。當前，我們公司的廣汽日野車輛還是國五的，在日常運營中平均油耗能夠達到百公里25L，相較于同類型其他品牌的車輛來說已經非常低了，可以說表現出很好的經濟性。”        

不僅如此，對金屬成品貨物來說，由于相對重量較大，在日常運營中遇到突發情況，如能夠實現緊急制動，就能很大程度上避免危險事故的發生，而廣汽日野在這方面的表現非常不錯。“拉重貨在運輸行業也屬于危險系數相對較高的。而在我們這幾年的運營中，經統計發現，與同行業使用其它品牌車輛的企業相比，我們使用廣汽日野是同行業里事故率相對最低的。”

此外，林威還提到，試乘完廣汽日野700智臻大馬力版，感覺各方面性能都有很大提升，現在很多地方都要求國六車輛才能進入，接下來也會向老板建議將購置國六大馬力版車型提上日程。