市場行情不好為何還要換新車？這位乘龍用戶的做法值得深思 2022年的運輸市場行情，不管是對于個體運輸戶還是物流公司來說，都不是很友好。在這種市場行情之下，很多個體運輸戶和物流公司，本著降本增效的原則，都打消了更新車輛的想法。張先生在江蘇昆山經營一家冷鏈物流企業，與大多數人的想法不同的是，他在市場行情下行的當下，卻大批量地購入乘龍H7冷藏車。為何反其道而行？張老板有啥不同想法和做法，能夠給廣大物流企業帶來哪些啟示？用8萬結婚彩禮換來第一桶金 職業司機 2022年11月19日 0 點贊 0 評論 38076 瀏覽
從業二十多年只認它！方老板：我是江淮的“1號”粉絲 對公眾而言，即時配送市場是這兩年感知度最高，體驗最豐富的一項業務，同時，它也是物流行業最搶眼、最活躍、增長最迅猛的業態之一。而對運距離運輸的中轉短途配送業務，是不是也可以按照這種模式發展成一個新的業務形態？在這樣的思考下，方老板組建了無錫新事順運輸有限公司（以下簡稱“新事順”）。新事順業務范圍主要是將無錫及周邊有遠距離運輸需求的大件貨物運送到專線物流配貨 聚焦 2022年01月29日 0 點贊 0 評論 23292 瀏覽
助力物流行業發展 一汽解放鷹途開啟實測之旅 2022年開年以來，國內疫情多點散發、燃油價格持續飆升，讓許多個體卡車司機、物流公司養車成本急劇增加。要想降本增效，創新經營是必要手段。那么，從購車、用車、養車，再到賣車每一個階段用戶都需要從“降本增效”考慮，進而優化TCO也將成為物流企業角逐的重要手段。為助力行業進一 車企 2022年05月07日 0 點贊 0 評論 24076 瀏覽
2021年公路貨運行業重點企業經營情況調查報告 2021年公路貨運行業重點企業經營情況調查報告（縮寫版）中國物流與采購聯合會公路貨運分會二О二二年九月2022年初，為客觀反映我國公路貨運行業發展情況，中物聯公路貨運分會面向會員單位，開展了公路貨運行業重點企業經營情況調查，現將有關情況反映如下。一、骨干市場主體規模化發展近年來，重點公路貨運企業加快規模化 觀瀾 2022年09月27日 0 點贊 0 評論 9929 瀏覽
直擊物流用戶需求，依維柯歐系大VAN全能之王助力物流行業發展 臨近歲末，各大商家開啟了、購物狂歡，快遞運輸的需求不斷暴漲。為此物流企業也都早早地“招兵買馬”確保運力充足，在全國各地忙碌的運輸車輛中，就有不少依維柯的身影。作為輕客市場金字塔頂端的品牌，依維柯戰力十足，旗下擔當——依維柯歐勝搭載F1系列發動機+采埃孚8速手自一體變速箱組成的鉑金動力鏈，不僅動能釋放強勁、風馳電掣，而且操控體驗也十分順滑流暢，且全系車型滿 聚焦 2022年01月04日 0 點贊 0 評論 4581 瀏覽
攜手抗疫 中國重汽“親人服務”與卡友共擔風雨 疫情防控時期，卡車人的物流運輸并未停歇，在廣大人民群眾的殷切期盼中，驅馳千里，為保民生堅定“逆行”，將各類物資送達一座座城市。而中國重汽的車輛所到之處，必有“親人服務”的暖心守護。擁有90多年悠久歷史的中國重汽，在全民抗疫的大背景下，牢記使命與擔當，用實際行動為卡友們保駕護航。實力護航 助力疫情下的物流暢通 聚焦 2022年04月29日 0 點贊 0 評論 4265 瀏覽
濰柴動力：開啟智能物流新時代 12月16日，濰柴動力控股子公司德國凱傲集團中國叉車一期項目投產暨美國德馬泰克項目開工活動在山東濟南舉行，凱傲中國新工廠首臺新能源叉車下線，同時美國德馬泰克項目正式開工。兩個項目為德國凱傲集團“中國第二故鄉”戰略按下加速鍵。據了解，德國凱傲集團在濟南萊蕪的新工廠規劃總投資50億元，本次新落成的一期工廠核心車間建設面積近22.3萬平方米，主要生產新能源叉車，年產能 聚焦 2021年12月16日 0 點贊 0 評論 4476 瀏覽
減少 “開盲盒”風險 中國重汽多措并舉筑起抗疫“銅墻鐵壁” 3月以來，國內疫情多點暴發，局部封閉，物流受阻，導致那些行駛在路上的卡友每前行一步都像“開盲盒”。他們不知道前方的路上有多少次核酸檢測，經停地區防疫政策又有哪些變化，更不知道什么時候會被封在哪里，貨物能否順利送達。而卡友所遇到的行程阻斷、滯留路途等現象，直接導致市場運力供需出現失衡，影響人民群眾的基本生 聚焦 2022年04月25日 0 點贊 0 評論 24609 瀏覽
為大自然的“搬運工”提速！正東物流：陜汽重卡才是“功臣” “我們不生產水，我們只是大自然的搬運工”相信大家都聽說過這句廣告語，但是人們往往忽略了在被廠家這個“搬運工”加工生產之后，一瓶瓶礦泉水要經過多少物流環節到達商超等末端，最后送達消費者手中。作為農夫山泉礦泉水的物流承運公司，峨眉山市正東物流有限公司（以下簡稱“正東物流”）總經理羅平對此深有感觸，他表示，公司就 中重卡 2021年12月06日 0 點贊 0 評論 29640 瀏覽
