抗疫面面觀2｜物流人打響疫情下“保衛戰” 從3月初開始，多地快遞物流出現了階段性延緩甚至中斷。不少消費者表示，自己網購的商品出現到貨慢、信息更新不及時。長春市東北亞糧油、海吉星量大蔬菜批發市場突發疫情臨時關閉，加上全市疫情形勢嚴峻，導致市民買菜難，在網上訂購后，采購的商家也遲遲不能到家。上述問題不是個例，近期，國內多地多點本土聚集性新冠肺炎疫 觀瀾 2022年04月01日 0 點贊 0 評論 24689 瀏覽
同行18載！冰峰物流：解放是企業發展最堅強的“后盾” 3月份以來，國內疫情反撲，通行受阻，一線物流人特別是貨運司機生存壓力增大，即使在疫情低風險地區，很多有跨區運輸業務的人們也不得已選擇停駛。不過，很多承擔民生保障物資運輸的司機，還是毅然逆行出征。石家莊冰峰冷藏物流有限公司（以下簡稱“冰峰物流”）是河北省民生保障單位之一。疫情之下，冰峰物流成功完成配送任 企業高層 2022年04月21日 0 點贊 0 評論 24892 瀏覽
有優質的服務才算買得值！百杰物流：給江淮輕卡打滿分 “買車只是開始，服務才是關鍵，所以我們選車除了車輛自身的品質，服務才是決定購買的決定因素。”談起運輸選車之道，合肥百杰物流有限公司（以下簡稱“百杰物流”）總經理陳明玉如是說。據介紹，在百杰物流，八成以上的車都是江淮輕卡品牌，而之所以公司多這擇個品牌，也正是源于江淮輕卡可靠耐用的品質，以及優質全面的服務。 車管經理 2022年02月24日 0 點贊 0 評論 25868 瀏覽
疫情反復、油價上漲！物流人如何突破這波“倒春寒”？ 現在，雖然已是陽春三月，但是這幾天多地氣溫驟降，大雪紛紛，大有將“倒春寒”進行到底的氣勢。同樣，在物流運輸行業，疫情反復、油價上漲、運力削弱，給打算在今年大干特干的物流人按下了“緊急剎車”，讓人們覺得寒上加寒。那么，在運輸成本升高、業務逐漸收緊的情況下，這波“倒春寒”該如何度過？成本降低 保住貨運線路 觀瀾 2022年03月21日 0 點贊 0 評論 26146 瀏覽
謀良策，開新局 中國物流與商用車高端論壇及“贏運之驥”盛典高奏協同發展新樂章 2021年11月25日，以前瞻、謀變、出新為主題，由中國物流商用車專家委員會、第一物流網、韜克商用車網主辦的中國物流與商用車高端論壇暨2021-2022年度“贏運之驥”影響力盛典在京舉行。活動采取線上線下結合的方式進行。論壇由中國物流與采購聯合會物流與供應鏈金融分會秘書長張煒主持。中國物流與采購聯合會副會長蔡進，交通運輸 贏運百家說 2021年11月25日 0 點贊 0 評論 26883 瀏覽
抗疫面面觀3｜ 行業呼吁：打通堵點，讓貨車動起來 2022年這個春天不一般，特別是3月以來，國內多省市疫情多發，貨車司機確診情況多見，個別物流園區無奈關閉。由于物流行業具有流動性大的特點，疫情防控難度增加，很多省市出于防控大局需要，便加大管控力度，有的簡單實行“一刀切”。在公路設卡口，給貨車貼封條，讓行程卡帶星的司機隔離，總之層層加碼亂象不斷，致使貨運 觀瀾 2022年04月12日 0 點贊 0 評論 29363 瀏覽
乘龍H7陸航版上市！國六大馬力+AMT，為高速干線物流賦能 4月26日，以“中國龍，敢向前”為主題的柳汽乘龍H7陸航版上市發布會在上海成功舉行。東風柳汽相關領導、物流行業協會代表、媒體記者共同見證了這一時刻。中國物流與采購聯合會副會長任豪祥出席活動并表示，“重卡作為物流基建等行業的重要運輸工具，向來都有國民經濟的風向標和晴雨表之稱。 名品鑒賞 2022年03月09日 0 點贊 0 評論 29525 瀏覽
為大自然的“搬運工”提速！正東物流：陜汽重卡才是“功臣” “我們不生產水，我們只是大自然的搬運工”相信大家都聽說過這句廣告語，但是人們往往忽略了在被廠家這個“搬運工”加工生產之后，一瓶瓶礦泉水要經過多少物流環節到達商超等末端，最后送達消費者手中。作為農夫山泉礦泉水的物流承運公司，峨眉山市正東物流有限公司（以下簡稱“正東物流”）總經理羅平對此深有感觸，他表示，公司就 中重卡 2021年12月06日 0 點贊 0 評論 29640 瀏覽
藍牌新規落地，在用車咋辦，新車選誰 物流規范運輸有多遠？ 1月12日，工信部、公安部聯合發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（又稱“藍牌新規”）。對于輕卡行業來說，藍牌新規從產品設計、申報公告到懲處方式等環節開啟全產業鏈安全監管模式，可謂為規范藍牌行業發展出“良方”下“猛藥”。新規附《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》（簡稱：《技術規范》），提到車輛設計生產標準，如輕卡發動機排量 觀瀾 2022年01月27日 0 點贊 0 評論 29905 瀏覽
市場行情不好為何還要換新車？這位乘龍用戶的做法值得深思 2022年的運輸市場行情，不管是對于個體運輸戶還是物流公司來說，都不是很友好。在這種市場行情之下，很多個體運輸戶和物流公司，本著降本增效的原則，都打消了更新車輛的想法。張先生在江蘇昆山經營一家冷鏈物流企業，與大多數人的想法不同的是，他在市場行情下行的當下，卻大批量地購入乘龍H7冷藏車。為何反其道而行？張老板有啥不同想法和做法，能夠給廣大物流企業帶來哪些啟示？用8萬結婚彩禮換來第一桶金 職業司機 2022年11月19日 0 點贊 0 評論 38076 瀏覽
