走活“下鄉(xiāng)”這盤棋 新能源物流車拿什么“狂飆”？

今年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，推動(dòng)新能源物流車下鄉(xiāng)。緊接著，6月份，工信部、發(fā)改委等五部門組織開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。新能源物流車下鄉(xiāng)，為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興，打通消費(fèi)的“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最先一公里”帶來(lái)利好，同時(shí)也為新能源物流車市場(chǎng)創(chuàng)造了發(fā)展機(jī)遇。那么，新能源物流車下鄉(xiāng)面臨哪些機(jī)遇和

聚焦 2023年07月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 44257 瀏覽

市場(chǎng)行情不好為何還要換新車？這位乘龍用戶的做法值得深思

2022年的運(yùn)輸市場(chǎng)行情，不管是對(duì)于個(gè)體運(yùn)輸戶還是物流公司來(lái)說，都不是很友好。在這種市場(chǎng)行情之下，很多個(gè)體運(yùn)輸戶和物流公司，本著降本增效的原則，都打消了更新車輛的想法。張先生在江蘇昆山經(jīng)營(yíng)一家冷鏈物流企業(yè)，與大多數(shù)人的想法不同的是，他在市場(chǎng)行情下行的當(dāng)下，卻大批量地購(gòu)入乘龍H7冷藏車。為何反其道而行？張老板有啥不同想法和做法，能夠給廣大物流企業(yè)帶來(lái)哪些啟示？用8萬(wàn)結(jié)婚彩禮換來(lái)第一桶金

職業(yè)司機(jī) 2022年11月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38559 瀏覽

藍(lán)牌新規(guī)落地，在用車咋辦，新車選誰(shuí) 物流規(guī)范運(yùn)輸有多遠(yuǎn)？

1月12日，工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（又稱“藍(lán)牌新規(guī)”）。對(duì)于輕卡行業(yè)來(lái)說，藍(lán)牌新規(guī)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、申報(bào)公告到懲處方式等環(huán)節(jié)開啟全產(chǎn)業(yè)鏈安全監(jiān)管模式，可謂為規(guī)范藍(lán)牌行業(yè)發(fā)展出“良方”下“猛藥”。新規(guī)附《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱：《技術(shù)規(guī)范》），提到車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，如輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量

觀瀾 2022年01月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 30350 瀏覽

乘龍H7陸航版上市！國(guó)六大馬力+AMT，為高速干線物流賦能

4月26日，以“中國(guó)龍，敢向前”為主題的柳汽乘龍H7陸航版上市發(fā)布會(huì)在上海成功舉行。東風(fēng)柳汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)代表、媒體記者共同見證了這一時(shí)刻。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥出席活動(dòng)并表示，“重卡作為物流基建等行業(yè)的重要運(yùn)輸工具，向來(lái)都有國(guó)民經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表之稱。

名品鑒賞 2022年03月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 30163 瀏覽

為大自然的“搬運(yùn)工”提速！正東物流：陜汽重卡才是“功臣”

“我們不生產(chǎn)水，我們只是大自然的搬運(yùn)工”相信大家都聽說過這句廣告語(yǔ)，但是人們往往忽略了在被廠家這個(gè)“搬運(yùn)工”加工生產(chǎn)之后，一瓶瓶礦泉水要經(jīng)過多少物流環(huán)節(jié)到達(dá)商超等末端，最后送達(dá)消費(fèi)者手中。作為農(nóng)夫山泉礦泉水的物流承運(yùn)公司，峨眉山市正東物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“正東物流”）總經(jīng)理羅平對(duì)此深有感觸，他表示，公司就

中重卡 2021年12月06日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 30000 瀏覽

抗疫面面觀3｜ 行業(yè)呼吁：打通堵點(diǎn)，讓貨車動(dòng)起來(lái)

2022年這個(gè)春天不一般，特別是3月以來(lái)，國(guó)內(nèi)多省市疫情多發(fā)，貨車司機(jī)確診情況多見，個(gè)別物流園區(qū)無(wú)奈關(guān)閉。由于物流行業(yè)具有流動(dòng)性大的特點(diǎn)，疫情防控難度增加，很多省市出于防控大局需要，便加大管控力度，有的簡(jiǎn)單實(shí)行“一刀切”。在公路設(shè)卡口，給貨車貼封條，讓行程卡帶星的司機(jī)隔離，總之層層加碼亂象不斷，致使貨運(yùn)

觀瀾 2022年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 29891 瀏覽

謀良策，開新局 中國(guó)物流與商用車高端論壇及“贏運(yùn)之驥”盛典高奏協(xié)同發(fā)展新樂章

2021年11月25日，以前瞻、謀變、出新為主題，由中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)、第一物流網(wǎng)、韜克商用車網(wǎng)主辦的中國(guó)物流與商用車高端論壇暨2021-2022年度“贏運(yùn)之驥”影響力盛典在京舉行。活動(dòng)采取線上線下結(jié)合的方式進(jìn)行。論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書長(zhǎng)張煒主持。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，交通運(yùn)輸

贏運(yùn)百家說 2021年11月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 27542 瀏覽

疫情反復(fù)、油價(jià)上漲！物流人如何突破這波“倒春寒”？

現(xiàn)在，雖然已是陽(yáng)春三月，但是這幾天多地氣溫驟降，大雪紛紛，大有將“倒春寒”進(jìn)行到底的氣勢(shì)。同樣，在物流運(yùn)輸行業(yè)，疫情反復(fù)、油價(jià)上漲、運(yùn)力削弱，給打算在今年大干特干的物流人按下了“緊急剎車”，讓人們覺得寒上加寒。那么，在運(yùn)輸成本升高、業(yè)務(wù)逐漸收緊的情況下，這波“倒春寒”該如何度過？成本降低  保住貨運(yùn)線路

觀瀾 2022年03月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 26678 瀏覽

有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才算買得值！百杰物流：給江淮輕卡打滿分

“買車只是開始，服務(wù)才是關(guān)鍵，所以我們選車除了車輛自身的品質(zhì)，服務(wù)才是決定購(gòu)買的決定因素。”談起運(yùn)輸選車之道，合肥百杰物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“百杰物流”）總經(jīng)理陳明玉如是說。據(jù)介紹，在百杰物流，八成以上的車都是江淮輕卡品牌，而之所以公司多這擇個(gè)品牌，也正是源于江淮輕卡可靠耐用的品質(zhì)，以及優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。

車管經(jīng)理 2022年02月24日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 26253 瀏覽

同行18載！冰峰物流：解放是企業(yè)發(fā)展最堅(jiān)強(qiáng)的“后盾”

3月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情反撲，通行受阻，一線物流人特別是貨運(yùn)司機(jī)生存壓力增大，即使在疫情低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，很多有跨區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的人們也不得已選擇停駛。不過，很多承擔(dān)民生保障物資運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，還是毅然逆行出征。石家莊冰峰冷藏物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“冰峰物流”）是河北省民生保障單位之一。疫情之下，冰峰物流成功完成配送任

企業(yè)高層 2022年04月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 25276 瀏覽