從業(yè)二十多年只認它！方老板：我是江淮的“1號”粉絲

對公眾而言，即時配送市場是這兩年感知度最高，體驗最豐富的一項業(yè)務(wù)，同時，它也是物流行業(yè)最搶眼、最活躍、增長最迅猛的業(yè)態(tài)之一。而對運距離運輸?shù)闹修D(zhuǎn)短途配送業(yè)務(wù)，是不是也可以按照這種模式發(fā)展成一個新的業(yè)務(wù)形態(tài)？在這樣的思考下，方老板組建了無錫新事順運輸有限公司（以下簡稱“新事順”）。新事順業(yè)務(wù)范圍主要是將無錫及周邊有遠距離運輸需求的大件貨物運送到專線物流配貨

聚焦 2022年01月29日 0 點贊 0 評論 23777 瀏覽

有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才算買得值！百杰物流：給江淮輕卡打滿分

“買車只是開始，服務(wù)才是關(guān)鍵，所以我們選車除了車輛自身的品質(zhì)，服務(wù)才是決定購買的決定因素。”談起運輸選車之道，合肥百杰物流有限公司（以下簡稱“百杰物流”）總經(jīng)理陳明玉如是說。據(jù)介紹，在百杰物流，八成以上的車都是江淮輕卡品牌，而之所以公司多這擇個品牌，也正是源于江淮輕卡可靠耐用的品質(zhì)，以及優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。

車管經(jīng)理 2022年02月24日 0 點贊 0 評論 26254 瀏覽

疫情反復、油價上漲！物流人如何突破這波“倒春寒”？

現(xiàn)在，雖然已是陽春三月，但是這幾天多地氣溫驟降，大雪紛紛，大有將“倒春寒”進行到底的氣勢。同樣，在物流運輸行業(yè)，疫情反復、油價上漲、運力削弱，給打算在今年大干特干的物流人按下了“緊急剎車”，讓人們覺得寒上加寒。那么，在運輸成本升高、業(yè)務(wù)逐漸收緊的情況下，這波“倒春寒”該如何度過？成本降低  保住貨運線路

觀瀾 2022年03月21日 0 點贊 0 評論 26678 瀏覽

抗疫面面觀1｜太難了！疫情下，物流行業(yè)陷入“至暗時刻”

疫情帶來的不確定性讓各行各業(yè)都處境艱難，沒有誰能夠幸免。特別是作為經(jīng)濟動脈的物流，一旦慢一點將會導致整個供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題。進入三月以來，受疫情影響更加明顯，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷，冷鏈、綠通、百貨等各個細分市場出車受限、運力缺乏等問題層出不窮，很多人都感嘆“太難了”。物流企業(yè)：80%車輛處于

觀瀾 2022年03月30日 0 點贊 0 評論 25069 瀏覽

抗疫面面觀2｜物流人打響疫情下“保衛(wèi)戰(zhàn)”

從3月初開始，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。不少消費者表示，自己網(wǎng)購的商品出現(xiàn)到貨慢、信息更新不及時。長春市東北亞糧油、海吉星量大蔬菜批發(fā)市場突發(fā)疫情臨時關(guān)閉，加上全市疫情形勢嚴峻，導致市民買菜難，在網(wǎng)上訂購后，采購的商家也遲遲不能到家。上述問題不是個例，近期，國內(nèi)多地多點本土聚集性新冠肺炎疫

觀瀾 2022年04月01日 0 點贊 0 評論 25159 瀏覽

抗疫面面觀3｜ 行業(yè)呼吁：打通堵點，讓貨車動起來

2022年這個春天不一般，特別是3月以來，國內(nèi)多省市疫情多發(fā)，貨車司機確診情況多見，個別物流園區(qū)無奈關(guān)閉。由于物流行業(yè)具有流動性大的特點，疫情防控難度增加，很多省市出于防控大局需要，便加大管控力度，有的簡單實行“一刀切”。在公路設(shè)卡口，給貨車貼封條，讓行程卡帶星的司機隔離，總之層層加碼亂象不斷，致使貨運

觀瀾 2022年04月12日 0 點贊 0 評論 29893 瀏覽

抗疫面面觀4｜商用車企積極行動 為物流用戶“撐傘”

近日，國內(nèi)疫情多點暴發(fā)，封閉、隔離、核酸檢測、停工、停產(chǎn)、停運、感染、送醫(yī)乃至死亡等，種種悲歡離合似乎更頻繁地發(fā)生于貨運司機這個群體上。一時間，物流運輸變得越來越艱難。疫情下，用戶購車、用車、運營也面臨著種種難題。非常時刻，萬眾一心抗疫情，不少車企也陸續(xù)做出響應(yīng)，對于因疫情受困的車輛，推出更多優(yōu)先的

產(chǎn)業(yè)熱點 2022年04月13日 0 點贊 0 評論 24715 瀏覽

南京依維柯助力護航卡友 保障物流暢通

近期，國內(nèi)新冠肺炎出現(xiàn)規(guī)模性疫情與多點散發(fā)疫情交織的情況，全國各地均加強了交通運輸管控措施。在這期間，貨車司機承擔了生活物資保障的重任，但由于難免途徑中高風險地區(qū)，大量貨車司機在路上艱難前行。國務(wù)院于4月10日印發(fā)《關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，要求全力保障貨運物流運輸暢通。同心抗疫，南京

輕微卡 2022年04月19日 0 點贊 0 評論 4686 瀏覽

沃爾沃卡車FH I-Save車型即將上市 節(jié)油可達10%

運價走低、政策趨嚴、疫情反復等多種因素疊加作用，令近幾年的物流運輸壓力陡增。受國際燃油市場影響，國內(nèi)油價持續(xù)飆升。作為貨運總成本的“大頭”，油價上漲進一步增加了成本負擔。可以說，物流業(yè)正在經(jīng)歷的這波“倒春寒”讓不少司機寒了心。事實上，成本負擔加重也同樣給物流企業(yè)帶來了不小的考驗，如何幫助物流企業(yè)實現(xiàn)降本增

聚焦 2022年04月20日 0 點贊 0 評論 4309 瀏覽

同行18載！冰峰物流：解放是企業(yè)發(fā)展最堅強的“后盾”

3月份以來，國內(nèi)疫情反撲，通行受阻，一線物流人特別是貨運司機生存壓力增大，即使在疫情低風險地區(qū)，很多有跨區(qū)運輸業(yè)務(wù)的人們也不得已選擇停駛。不過，很多承擔民生保障物資運輸?shù)乃緳C，還是毅然逆行出征。石家莊冰峰冷藏物流有限公司（以下簡稱“冰峰物流”）是河北省民生保障單位之一。疫情之下，冰峰物流成功完成配送任

企業(yè)高層 2022年04月21日 0 點贊 0 評論 25276 瀏覽